Uber et Careem : la réponse par défaut
Les deux applications fonctionnent au Caire, à Gizeh, à Alexandrie et à Hurghada. Le prix est fixé à l'avance, l'itinéraire est tracé, et vous n'avez pas à discuter — c'est la raison principale de les préférer au taxi de rue.
- Payez en espèces si vous préférez : c'est proposé par défaut et souvent plus simple.
- Le chauffeur appelle souvent pour confirmer le point de rendez-vous. S'il ne parle pas anglais, envoyez la localisation dans le chat de l'application.
- Aux heures de pointe (8–10 h et 16–19 h), un trajet de 6 km peut prendre une heure. Prévoyez large ou prenez le métro.
Le métro du Caire, sous-estimé
Trois lignes, un ticket à quelques livres, et surtout : il ne connaît pas les embouteillages. C'est de loin le moyen le plus rapide pour traverser la ville du nord au sud ou rejoindre Downtown depuis Maadi.
- Les deux voitures du milieu sont réservées aux femmes jusqu'à 21 h. Les hommes qui s'y trompent sont invités à sortir sans ménagement.
- Achetez plusieurs tickets d'avance : la file au guichet est le seul vrai point de friction.
- Station Sadate = place Tahrir et Musée égyptien. Station Al-Shohadaa = gare de Ramsès pour les trains longue distance.
Taxis blancs : d'accord, mais avec la règle
Ils ont un compteur et sont censés l'utiliser. En pratique, beaucoup proposeront un forfait à un touriste. Deux options, aucune n'est mauvaise : exigez le compteur (« addad, min fadlak »), ou fixez le prix avant de monter — mais fixez-le vraiment, à voix haute, avant de fermer la portière.
Entre les villes
- Le Caire → Alexandrie : train, 2 h 30 en « Espagnol » climatisé. Bien plus agréable que la route.
- Le Caire → Louxor / Assouan : train de nuit en cabine (compter 10 à 13 h) ou vol d'une heure. Le train est une expérience, l'avion un gain de temps.
- Sinaï (Dahab, Charm) : l'avion jusqu'à Charm el-Cheikh puis 1 h 30 de route, ou le bus Go Bus depuis Le Caire. Les contrôles routiers sont fréquents — gardez votre passeport à portée de main.